しかしその後すぐに、広告で名前がデイトナに変更され、1965 年にデイトナの文字が正式に文字盤に印刷されました。

おそらく、当時のアメリカ市場を意識した名前の変更だったのでしょう。結局のところ、ル・マン・サーキットは遠く離れたヨーロッパの国であり、デイトナビーチはアメリカ車ファンのカーニバルでした。

したがって、ロレックスのル・マン レース 100 周年記念モデルには、そのパートナーとしての運命に加えて、実は長いネーミングの由来があることを理解するのは難しくありません。

ロレックス デイトナ ル・マン100周年記念モデルがロレックスコピーとサードパーティとの一連の協力モデルの始まりとなるかどうかはまだ分からない。

ロレックスは非常に広範なパートナーシップを築いています。レースの分野では、ロレックスはル・マンやデイトナ耐久レースのほか、セブリング12時間レースやFIA世界耐久選手権、F1などのオフィシャルタイムキーパーも務めています。

ロレックスはレース以外にも、テニスのグランドスラムトーナメント、メジャーゴルフのオープン、アカデミー賞などの世界的なイベントとも協力関係を維持している。